Biaya Service Kulkas Berbagai Merek dan Type

Biaya Service Kulkas Berbagai Merek dan Type. Kerusakan pada kulkas bisa berdampak terhadap keawetan makanan yang tersimpan dalam kulkas. Bahkan jika tidak ditangani segera bisa mengakibatkan pembusukan dan bakteri pada makanan.

Sebagaimana perlatan elektronik rumah tangga lain, kerusakan pada kulkas bisa sangat kompleks. Agar terhindar dari kerugian yang semakin besar ada baiknya melakukan perawatan mandiri agar kulkas awet.

Koil kondensor bertanggung jawab untuk menghilangkan panas dari lemari es dan freezer. Mereka adalah kumparan besar seperti radiator yang terletak di bagian belakang atau di bawah unit. Ketika debu dan kotoran menempel pada gulungan, lebih sulit bagi kulkas untuk menghilangkan panas dan Anda perlu melakukan service / perbaikan kulkas.

Hasilnya adalah peningkatan konsumsi energi. Tanpa pembersihan rutin, ini dapat menyebabkan masalah dan perbaikan mahal. Gunakan sikat bulu bergagang panjang ini dan ruang hampa udara untuk dengan mudah dan efisien membersihkan gulungan. Ikuti manual pemilik kulkas Anda untuk instruksi spesifik yang terkait dengannya.

Gasket adalah segel karet yang menguraikan pintu lemari es dan freezer Anda. Ini adalah bagian yang sering diabaikan yang memiliki pekerjaan kritis untuk menyegel udara hangat. Bersihkan secara berkala dengan pembersih universal seperti Goo Gone Concentrated Spray . Seiring waktu, paking gasket dan tidak lagi menutup cara lemari es dan freezer perlu beroperasi secara efisien. Merupakan hal biasa bagi gasket untuk melemah, kendur dan sobek hanya dalam beberapa tahun.

Ketika ini terjadi, udara hangat memasuki bagian dalam lemari es atau freezer, membuatnya bekerja lebih keras untuk menghilangkan panas. Itu berarti lebih banyak energi yang dikonsumsi dan tagihan yang lebih tinggi untuk Anda. Untungnya, gasket tidak mahal dan biasanya sangat mudah diganti.

Ketika es telah menumpuk di dinding bagian dalam freezer hingga ketebalan satu setengah inci (atau sedikit lebih dari satu sentimeter) atau lebih, lepaskan makanan dari kulkas/freezer, matikan termostat cabut unit, dan biarkan semua es mencair. Setelah es mencair sepenuhnya, hidupkan unit kembali, tunggu sampai mencapai suhu operasi, dan isi kembali dengan makanan.

 

 

Berikut ini adalah bagian-bagian kulkas beserta cara kerjanya : 

Kompresor merupakan unit tenaga dalam sistem mesin pendingin. Kompresor berfungsi memompa bahan pendingin keseluruh bagian kulkas. Kompresor akan memompa gas refrigerant dibawah tekanan dan panas yang tinggi pada sisi tekanan tinggi dari sistem dan menghisap gas bertekanan rendah pada sisi intake (sisi tekanan rendah).

Ada 3 kerja yang dilakukan oleh kompresor yaitu :

Kompresor merupakan bagian terpenting di dalam kulkas. Apabila di analogikan dengan tubuh manusia, kompresor sama dengan jantung yang berfungsi memompa darah ke seluruh tubuh. Begitu juga dengan kompresor, berfungsi memompa bahan pendingin keseluruh bagian kulkas.

2. Kondensor 

Kondensor berfungsi sebagai alat penukaran kalor, menurunkan temperatur refrigerant dari bentuk gas menjadi cair. Kondensor di dalam sistem kulkas merupakan alat yang digunakan untuk merubah gas refrigrant bertekanan tinggi menjadi cairan.

Alat tersebut melakukan cara ini dengan menghilangkan panas dari refrigerant ke temperatur atmosfir. Kondensor terdiri dari coil dan fan yang berfungsi mendinginkan refrigerant ketika udara tertiup diantaranya. Sejumlah kalor yang terdapat pada refrigerant dilepaskan ke udara bebas dengan bantuan kipas (fan motor).

Kondensor ditempatkan didepan radiator yang pendinginanya dijamin oleh kipas. Untuk refrigrant jenis R-134a menggunakan kondensor jenis parallel flow untuk memperbaiki efek pendinginan udara. Dengan cara itu maka efek pendinginan udara dapat diperbaiki sekitar 15% sampai 20%.  Agar proses pelepasan kalor bisa lebih cepat, pipa kondensor didesain berliku dan dilengkapi dengan sirip.

Untuk itu, pembersihan sirip-sirip pipa kondensor sangat penting agar perpindahan kalor refrigran tidak terganggu. Jika sirip-sirip kondensor dibiarkan dalam kondisi kotor, akan mengakibatkan mesin pendingin menjadi kurang dingin.

 

Receiver drier merupakan tabung penyimpan refrigerant cair, dan ia juga berisikan fiber dan desiccant (bahan pengering) untuk menyaring benda-benda asing dan uap air dari sirkulasi refrigerant.

Filter / Reciever drier mempunyai 3 fungsi ,yaitu menyimpan refrigerant, menyaring benda-benda asing dan uap air dengan desiccant dan filter agar tidak bersirkulasi pada sistem mesin pendingin, dan memisahkan gelembung gas dengan cairan refrigrant sebelum dimasukkan ke katup ekspans Receiver drier menerima cairan refrigerant bertekanan tinggi dari kondensor dan disalurkan ke katup ekspansi (katup ekspansi). Receiver drier terdiri dari main body filter, desiccant, pipe, dan side glass.

Cairan refrigerant dialirkan ke dalam pipa untuk disalurkan ke katup ekspansi melalui outlet pipe yang ditempatkan pada bagian bawah main body setelah tersaringnya uap air dan benda asing oleh filter dan desiccant.

 

Zat pendingin cair dari receiver drier dan kondensor harus dirubah kembali menjadi gas dalam evaporator, dengan demikian evaporator harus menyerap panas, agar penyerapan panas ini dapat berlangsung dengan sempurna, pipa–pipa evaporator juga diperluas permukaannya dengan memberi kisi–kisi (elemen) dan kipas listrik (blower), supaya udara dingin juga dapat dihembus ke dalam ruangan.

 

Jika suhu pengabutan refrigrant menurun dibawah 0°C maka akan terbentuk pembekuan (frost) pada fan evaporator dan hal ini menyebabkan menurunya aliran udara serta kapasitas pendinginan menurun.

Untuk mencegah seperti pembekuan / frosting ini, dan agar temperatur ruang dalam kendaraan dapat disetel sesuai dengan suhu yang diinginkan, maka thermostats dipasangkan. Alat berupa saklar ini terpasang pada evaporator case dengan pipa kapilernya terpasang dan terbungkus rapat pada pipa saluran masuk evaporator.

Thermostat dihubungkan ke magnetic clutch pada kompresor secara seri. Thermostat akan melepaskan magnetic clutch ketika temperatur permukaan evaporator fan ada dibawah sekitar 1 C dan akan menghubungkan magnetic clutch dengan kompresor ketika suhunya telah mencapai > 4 C.

Untuk menghancurkan salju yang ada dalam mesin pendingin kulkas. Hampir keseluruan kulkas nofrost dan sebagian kecil kulkas defrost dilengkapi dengan pemanas ( heater ). Pemanas berfungsi mencairkan bunga es yang terdapat di evaporator. selain itu pemanas dapat mencegah terjadinya penimbunan bunga es pada bagian rak es dan rak penyimpan buah di bawah rak es.

 

Fan motor atau kipas angin berguna untuk menghembuskan angin. Pada mesin pendingin kulkas ada dua jenis fan:

Berfungsi menghembuskan udara dingin dari evaporator keseluruh bagian rak ( rak es , sayur ,dan buah ).

Kipas angin ini diletakkan pada bagian bawah kulkas yang memiliki kondensor yang berukuran kecil yang berfungsi mengisap atau mendorong udara melalui kondensor dan kompresor. Selain itu berfungsi mendinginkan kompresor.

Overload Motor Protector adalah komponen pengaman yang letaknya menyatu dengan terminal kompresor. Cara kerjanya serupa dengan sekering yang dapat menyambung dan memutus arus listrik. Alat ini dapat melindungi komponen kelistrikan dari kerusakan, akibat arus yang dihasilkan kompresor melebihi arus acuan normal. 

Refrigerant adalah zat yang mudah diubah wujudnya dari gas menjadi cair, ataupun sebaliknya. Jenis bahan pendingin sangat beragam. Setiap jenis bahan pendingin memiliki karakteristik yang berbeda.