Hidrogen Bahan Bakar Pesawat Mulai Dikebut Riset & Produksinya

Hidrogen Bahan Bakar Pesawat Mulai Dikebut Riset & Produksinya. Hidrogen telah disebut-sebut sebagai masa depan bahan bakar penerbangan selama beberapa dekade, namun dengan biaya produksi yang tinggi terkait dengan bahan bakar, hal itu tidak pernah masuk akal untuk integrasi yang luas.

Dengan tingkat pertumbuhan pasar hidrogen dan infrastruktur saat ini, biaya untuk memproduksi hidrogen menurun sehingga integrasi ke dalam penerbangan menjadi lebih ekonomis.

Karena itu, diharapkan dapat mendorong pertumbuhan pasar pesawat hidrogen global selama bertahun-tahun untuk mencapai nilai yang diantisipasi sebesar $ 27 miliar pada tahun 2030 dan selanjutnya $ 174 miliar pada tahun 2040.

Pada tahun 2008, Boeing menerbangkan pesawat bertenaga hidrogen pertama sementara ZeroAvia menerbangkan pesawat komersial bertenaga hidrogen pertama di dunia pada tahun 2020. Namun pelaku industri utama, yang sedang berupaya untuk menghadirkan pesawat bertenaga hidrogen ke pasar, adalah Airbus.

Untuk pesawat bertenaga hidrogen, hidrogen dapat digunakan dengan dua cara:

Airbus melihat kedua metode untuk pesawat ini dengan perusahaan yang menghadirkan tiga model pesawat yang dimodifikasi yang akan dioperasikan menggunakan hidrogen dan telah berkomitmen untuk memiliki pesawat pertama yang beroperasi pada tahun 2035.

Karena hidrogen dapat diekstraksi dari air, bandara dapat menghasilkan bahan bakar hidrogen sendiri, sehingga mengurangi kebutuhan transportasi bahan bakar, menghilangkan emisi terkait, dan kemungkinan bahaya keselamatan transportasi.

Potensi hidrogen bahan bakar pesawat tidak dapat disangkal, tetapi jalannya masih panjang. Perhatian yang terus tumbuh terhadap keberlanjutan penerbangan akan bertindak sebagai katalisator dalam mewujudkan pesawat bertenaga hidrogen menjadi kenyataan.